Meny Lukk
Velg din nærmeste by
Hjem > Artikler > Nyheter > Nye Audi RS 5
Nyheter

Nye Audi RS 5

Nye Audi RS5 er tilbake i en ny utgave, og for første gang får en RS-modell ladbar hybriddrift. Navnet vil være kjent for mange fra den tidligere coupéen, men denne gangen er det snakk om en helt ny bil. Modellen lanseres både som sedan og Avant, og tar over stafettpinnen etter RS4. Med en kombinasjon av elektrisk drift og klassisk RS-ytelse markerer den et nytt kapittel for Audi Sport.

RS som aldri før.

Nye Audi RS 5 – det første RS‑modellen med plug‑in‑hybridteknologi. En fantastisk bil med 639hk som gjør 0-100km/t på kun 3,6 sekunder! Denne må bare oppleves.

639 hestekrefter – med strøm på laget

Under panseret på nye Audi RS 5 Avant finner vi en videreutviklet 2,9-liters V6 TFSI med doble turboer. Bensinmotoren yter 510 hestekrefter, mens en elektrisk motor på 130 kW bidrar med ytterligere krefter. Samlet leverer hybridsystemet 639 hestekrefter og et dreiemoment på 825 Nm.

Kreftene fordeles gjennom en åttetrinns automatgirkasse, og sprinten fra 0 til 100 km/t er unnagjort på 3,6 sekunder. Samtidig er RS 5 mer enn en rendyrket sportsbil. Med et batteri som kan lades fra strømnettet, kan Avant-utgaven tilbakelegge opptil 83 kilometer på elektrisk kraft alene, målt etter WLTP-standarden. Det gjør det mulig å kombinere sportslige kjøreegenskaper med utslippsfri kjøring på kortere turer.

Bredere skuldre og tydelige RS-detaljer

Det er liten tvil om hvilken versjon av A5-familien dette er. RS 5 har fått et bredere og mer muskuløst karosseri, med markerte hjulbuer, store luftinntak og en front som gir bilen et tydelig sportslig uttrykk. Detaljer i karbon eller matt karbonkamuflasje kan gjøre utseendet enda mer særpreget.

20-tommers RS-felger er standard, mens 21-tommers felger kan velges som ekstrautstyr. Med Audis sportspakke følger også egne designelementer, sportseksosanlegg og en økt topphastighet på opptil 285 km/t.

RS 5 Avant forsøker dermed å forene to egenskaper som ikke alltid går hånd i hånd: praktiske stasjonsvognkvaliteter og ytelsene til en sportsbil. Bagasjerommet rommer 361 liter, og med bakseteryggen lagt ned øker kapasiteten til 1.302 liter. Det gjør den nye RS-modellen til mer enn bare en bil for raske turer.

Audi_RS5_Audimediacenter_artikkel_sept26_5.jpg?fit=crop&auto=format&w=1500

Sportslig interiør slik vi kjenner det hos en RS

Interiøret i nye Audi RS 5 Avant kombinerer en sportslig atmosfære med muligheter for personlig tilpasning. Fire ulike RS-interiørpakker, fargede sikkerhetsbelter og egne RS-gulvmatter setter et tydelig preg på kupeen. For dem som foretrekker et mer nedtonet uttrykk, tilbys også et skinnfritt standardinteriør.

Quattro med en ny dimensjon

Firehjulsdriften har også fått en teknisk oppgradering. Audi har utviklet et nytt quattro-system med Dynamic Torque Control, der elektromekanisk momentfordeling på bakakselen bidrar til å gjøre bilen mer smidig gjennom svingene.

Systemet kan justere fordelingen av kreftene mellom bakhjulene, slik at bilen får bedre forutsetninger for å holde ønsket kurs når tempoet øker. Resultatet er en drivlinje som skal kombinere stabiliteten fra firehjulsdrift med mer aktiv og sportslig kjøredynamikk.

På bremsesiden er RS 5 tilpasset kreftene under panseret. For dem som ønsker å sette et enda tydeligere banepreg på bilen, er keramiske bremser blant utstyrsmulighetene.

Nå kan den bli din!

Ønsker du deg en slik bil? Sulland Drammen er Audi RS forhandler, ta kontakt med oss i dag for et godt tilbud på denne rålekre bilen!