En ødelagt registerreim kan koste deg dyrt, men det er ikke alltid lett å vite når den bør byttes. Her er gode tips til når og hvordan du bør skifte registerreima.

En registerreim må til for at bilmotoren skal fungere, så her har du med en svært viktig bildel å gjøre.

Registerreima driver kamakselen i motoren. En kamaksel åpner og lukker innsugsventiler og eksosventiler i motoren. Registerreima er dermed viktig for at kamakselen skal trekke inn luft og bensin og blåse ut eksosen.

Kamakselen jobber sammen med veivakselen som er koblet til stemplene i motoren. Registerreima forbinder veivaksel og kamaksel slik at motoren kan fungere som den skal.

Registerreim eller kjede - hva er forskjellen?

De fleste biler har registerreim, men noen modeller har kjede i stedet, ofte kalt kamkjede.

Både registerreim og kjede gjør den samme oppgaven i motoren. Forskjellen er at registerreima skal skiftes ut med faste intervall, mens kjedet, som er dyrere og mer slitesterkt, skal holde gjennom hele levetiden til motoren, med mindre det skjer noe uventet som en mekanisk svikt.

Motordel utsatt for slitasje

Registerreima er laget av gummi og er dermed utsatt for slitasje.

Det er viktig å følge med og ha et visst intervall for skifte av registerreim. En løs registerreim gjør at kamaksel og veivaksel ikke klarer å rotere slik at motoren går riktig og får riktig blanding av luft og brennstoff. Ryker registerreima, kan du få motorhavari og en gedigen regning hos bilverkstedet.

Hvor ofte bør jeg skifte registerreim?

Det er ingen fasit på hvor ofte du bør skifte registerreim, men bilprodusentene har anbefalte intervall for skifte av registerreima. Dette er angitt i serviceprogrammet for bilen. Ofte er intervallet for bytte av registerreim på ca. 100.000 kjørte kilometer.

Men det er ikke alltid antall kjørte kilometer sier noe om når motoren trenger en ny registerreim. Vær spesielt oppmerksom dersom du kjøper en bruktbil som er over 10 år gammel og har få kjørte kilometer for alderen. I og med at registerreima er av gummi, vil den slites og gå i stykker med tiden, om bilen kjøres eller ikke.

Få hjelp til å skifte hos godkjente verksted

Et nytt registerreimsett koster ikke så mye. Kostnaden ligger i å få skiftet det på korrekt måte.

Å skifte registerreim er ikke lett å få til for deg som kun mekker på fritiden. Her trengs god kompetanse som du finner hos autoriserte bilverksteder. Hos Sulland-verkstedene sørger vi for at bytte av registerreim skjer på den riktige måten.

Bestill time på verksted